在航空航天,似乎总是出现一个标准,做- 160。飞机供应商常常遵守航空当局的规定- 160测试他们的产品。
- 160是一个行业组织发布的标准,被称为RTCA航空无线电技术委员会。RTCA不是政府监管,然而美国联邦航空局,EASA认证和其他人经常会引用RTCA /做- 160的合规认证。事实上,它是航空航天环境试验的事实上的标准。
做环境+ - 160包括EMC,但在本文中,我们将概述的EMC-related部分。在以后的博客,我们将每个部分,详细描述了测试,以及为每个特定的挑战。
那么什么是RTCA / - 160吗?
- 160环境试验吗
要注意的是,做的第一件事- 160是测试程序。这不是一个要求。它不是一个手册。当然,它提供了一些指导的测试是适用的,但其核心是需要公司标准化测试类,方法和过程。与这种标准化、航空航天供应商可以生产的产品更容易得到认证在多个飞机。
例如,如果庞巴迪、巴西航空工业公司和波音公司都有不同的测试需要一个供应商需要了解这三个测试需求。此外,这些标准的测试设备,测试也会阅读和遵守所有不同的程序。
随着RTCA /做- 160和采用,航空公司、供应商、测试设备和航空公司所有受益的标准化测试。
- 航空公司不需要维护测试标准、方法和程序
- 供应商可以生产的产品,符合多种飞机平台
- 测试设施变得更加高效和熟悉一套测试
- 航空公司意识到从一个共同的标准测试谱系
那么,做- 160是什么样子?
RTCA / - 160 TOC
- 教1 -目的和适用性
- 教2 -定义的术语
- 教3 -条件的测试
- 教4 -温度和海拔
- 教5 -温度变化
- 教6 -湿度
- 教7 -操作冲击和碰撞安全
- 教8 -振动
- 教派9 -爆炸试验
- 教派10 -防水性
- 教派11 -流体敏感性
- 教派12 -沙子和灰尘
- 教派13 -真菌耐药性
- 教派14 -盐雾
- 教派15 -磁效应
- 教派16 -电源输入
- 教派17 -电压尖峰
- 教派18 -音频进行磁化率(电力输入)
- 教派19 -诱导信号的敏感性
- 教派20.0 -无线电频率磁化率(辐射和开展)
- 教派21.0 -发射的射频能量
- 教派22.0 -闪电感应瞬态敏感性
- 教派23.0 -闪电直接影响
- 教派24.0 -糖衣
- 教派25.0 -静电放电
- 教派26.0 -火,可燃性
- 附录A -环境测试鉴定
- 附录B -会员
- 附录C -改变协调员
快速预览后,让我们来看看每个EMC相关部分。
RTCA /做- 160 EMC部分
15.0节-磁效应
技术上磁效应是EMC的一部分,只是几乎。这个测试测量设备的影响等关键飞行传感器罗盘。我们的目标是确定你的产品定位,相对于这些飞机传感器。有很少的问题磁效应的测试结果。
图15 - 1 - 160测试安装和程序吗
16.0节-电源输入
输入功率是最长的部分标准拉伸近70页。运行测试取决于你的产品电源(即28伏直流电,115伏,270伏直流。)从正常的测试部分,异常和紧急操作电压电压激增。它还可以测量交流谐波,当前的侵入和功率因数。本节包括了所有关于你的电源输入线。
通用测试设置的例子
类别,对交流设备按预期的频率范围。例如,类别(CF)——对于呆在中心频率的电源,400赫兹。(NF)是狭窄的频率(360到650赫兹)和(WF)宽的频率(360到800赫兹)。
直流类别是“A”与直流源提供从transformer-rectifier单位,“B”的来源重要电池电容,270“D”直流设备和“Z”来源没有常数电池电容。
17.0节-电压尖峰
电压尖峰决定你的产品是否能承受的电压峰值到达单位的权力(交流或直流)。主要不良反应是预期的永久性损伤,组件失败,绝缘击穿,易感性退化,或设备性能的变化。
电压尖峰分开在两个类别,类别“A”应用600 v峰值或“B”级应用200 v峰值或线电压的两倍(哪个更少)。
做- 160图17-2电压测试设置,直流或单相交流吗
18.0节-音频进行了磁化率(功率输入)
音频通常决定你的单位会容忍频率成分在操作飞机。这些频率成分通常电源基本频率的谐波。
音频镜子的类别或电源输入。它们包括R (CF)、R (NF)或(WF) AC电源和R, B,或Z直流源。猫K (CF)、K (NF)或K (WF)也可能需要交流系统失真水平较高。
测试适用于变形通过音频变压器的主要力量。
做图19 - 160测试设置音频进行敏感性测试
(用于交流和直流输电线路,差模)
19.0节-诱导信号的敏感性
引入信号敏感性包括5个测试确定的影响与电源频率谐波干扰信号,音频信号,和电气瞬变由其他系统。测试模拟噪声生成其他连接包路由在靠近你的单位的线束上飞机。
类别包括B, A, Z和C,包括增加的敏感性水平。最严重的考验5测试包括开关继电器聊天噪音紧密包裹电线。
做- 160图19-4音频电场敏感性测试设置
20.0节——无线电频率磁化率(辐射和开展)
无线电频率磁化率的目的是确定你的产品是否会发生在当单位及其电缆接触射频场。射频易感性实际上是两个测试;辐射进行了磁化率,通常被称为分别RS和CS。射频噪声应用于得在连续波,方波和脉冲调制模式。
两个测试保证产品不间断运行时安装在飞机。CS的部分类别包括指示器水平第一和RS级第二(例如“YG”。)
辐射敏感性使用消声室和天线与射频爆炸产品而在诱导噪声进行了敏感性使用注射夹到得的I / O电缆。
- 160图20-2辐射敏感性测试设置吗
21.0节-发射的射频能量
辐射和进行排放为航空航天产品是典型的排放测试。正如20.0节,这一节是分为两个测试;辐射和开展。发射的射频能量的目的是将一个上限的射频能量你的设备可以在飞机上发射。这将确保适当的集成和操作飞机。
类别包括不同程度的接受排放基于设备的位置。也考虑飞机制造商的产品设计的本质。
典型的设置进行了排放的部分如下所示。
做图21 - 6 - 160的典型设置进行射频干扰测试
22.0节——闪电感应瞬态敏感性
雷电感应瞬态敏感性旨在模拟闪电事件的飞机和耦合到你产品的连接电缆。
本节中,有时被称为间接闪电,在本质上是严重的,经常开车数百或数千安培到一个销单位的连接器。
分为3部分独立的部分;注射针、感应电缆束罢工和多个测试。销注入查找困难失败在罢工后你的产品作为电缆束和多个破裂通常需要你的单元操作,而事件发生。
每个测试包括不同的波形持续时间只要500µs。水平1 - 5增加严重性,封顶3200伏和5000安培。这部分通常是最难的。
做- 160图22-17典型电缆感应测试设置
23.0节——闪电直接影响
直接影响,与间接闪电,这可能是测试产品直接被闪电击中。这是有限的产品,将被安装在飞机外部。部分包括一个高电压测试和高电流测试。设备通常是不会生存,但不能对飞机造成任何不安全条件。
做- 160图23-10 -注射的典型安装测量瞬态
25.0节,静电放电
静电放电或防静电测试,以确保你的产品依赖静电荷。本节测试与机载设备可能参与静电放电从人类接触。它适用于所有的产品,可在正常操作或维护的飞机。尽管没有适用于连接器别针,飞机制造商往往需要它。
做图25-2 - 160防静电发生器的简化图吗
总结
EMC部分- 160彻底测试你的产品的生存能力和操作在正常和异常条件下看到一架飞机。经过这500页的标准并不容易。理解测试,以及它是如何应用到你的设计是至关重要的。
我写了广泛www.aerospacepal.com包括做- 160视频来帮助用户理解。还请继续读我的博客干扰技术杂志我深入研究上面列出的部分。
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