电动汽车无线传输能量的新方法可能使高速公路加油站的发展能够为快速移动的车辆更接近现实。
北卡罗莱纳州立大学的研究人员已经开发出了新的技术将力量转移到移动电动汽车改善以前的方法。研究小组设计了一系列分段线圈,广播的低级电磁场和接收线圈大小相似,可以放置在一个移动的汽车或其他移动平台。据研究人员介绍,线圈的大小是很重要的,因为线圈相同大小的能量转移效率。
此外,研究人员修改现有的接收机,其电流自动增加的时候到范围和发射线圈的夫妇。加上接收者,发射线圈的电流增加,促进其磁场强度和能量转移率400%。当接收线圈超出范围时,发射线圈的电流返回到正常水平。
“我们已经做了一些改变,接收机和发射机为了使无线能源更安全、更有效,”博士说Srdjan Lukic,博士,助理教授是北卡罗来纳州的电气工程和研究论文的资深作者,从NC州立大学在一份新闻稿中说。
科学家曾试图开发这样一个系统,但这些早期尝试采用大线圈的使用,创造了一个强大的和不精确的领域带来的风险耦合用金属物体穿过它。另一种方法使用较小的线圈,但是发射机的数量需要覆盖一段巷道被认为过于昂贵。
最新的系统,“我们试图从这两个最好的方法,”陆基克说。
研究人员目前正在努力增加双方的规模和权力小的现有的原型。目前系统传输能量的速度0.5千瓦,但陆基克和他的同事们希望增加到50 kW范围更实际的水平。