由乔安娜希尔
今天是阿诺德的第一天在大型汽车。他刚毕业时是一个电气工程学位和渴望见到他的新老板,Buttsworth先生。
阿诺德Buttsworth先生:你好欢迎来到大型汽车。我相信你会喜欢这里。这是一个快节奏的环境中有很多学习和大量的好人。我们有一个令人兴奋的新位置为你叫一个组件电磁兼容工程师。你的工作是防止电磁兼容性在最终车辆测试失败。我们设计的许多组件。一些组件设计和制造的供应商。毕竟他们组装成的零件设计原型车。然后将这些车辆测试,以确保他们可以满足各种各样的需求;这些需求之一是电磁兼容性。
首先,你必须了解具体的EMC测试我们执行车辆被认为是公司知识产权和你不允许披露这些需求以外的公司。
阿诺,你的第一个任务将是EMC测试发动机控制器作为组件。你要开发一个组件级别的测试计划,赶上了EMC问题,这样他们就可以被固定在项目的早期,而最后的程序。它是非常昂贵的做出任何最后一分钟的变化。
这是一个发动机控制单元是什么样子,我们称之为一个ECU。
图1 -一个发动机控制单元(ECU)从1996年雪佛兰伯莱塔德科电子和礼貌维基百科。
阿诺:很酷,我喜欢做汽车方面的工作。它会很有趣工作为生。EMC究竟是什么?
Buttsworth先生:我们的车辆投入很多不同的电磁场是由很多不同的设备。这些设备是“思想”。事实上,汽车也“思想”。这意味着大型汽车有义务确保车辆正常工作时接触到的领域可能会遇到,不干扰其他设备。问题是,并不是所有的公司使事情一样勤奋我们在大型汽车。
例如,农场可以有一个洒水车叫主,是由三个阶段,480伏,变频驱动器。中需要变频60 Hz交流,使任何你想要的频率在480伏和800安培。使用变频驱动泵马达的喷水灭火。变频调速技术的节能通过整流二极管和电容器的三个阶段与银行。那么这个直流电压脉冲宽度调制养活一个三相电机驱动水泵。如果任何情况下地面连接湿和脏农场环境变得锈迹斑斑,PN结在地上形成路径。这个射频噪声四处飞溅。更糟的是,泵驱动水变成一个16英尺高四分之一英里长的水管。
农民认为这是一个农业的洒水车,我们知道它作为一个折叠单极天线由大量的高频脉宽调制噪声。农夫不知道他正在创造巨大的电磁场,可以干扰各种设备包括车辆。本季度,更糟的是,偶尔与水龙头每50英尺英里长短波天线组成的a字形和两个拖拉机轮胎提升水管平行于高速公路!从未越少我们的汽车驾驶100英尺内的天线是不允许作弊。
你的工作是提出一个组件级别EMC测试,以确保当最初的原型是组装和测试与EMC没有任何问题。
阿诺:好吧,我可以看到电线的利用将连接到ECU吗?
Buttsworth先生:不,还没有设计。
阿诺:好吧,我可以知道有多少具将连接到ECU的吗?
Buttsworth先生:不,还没有设计。
阿诺:有东西连接到这未知的利用?
Buttsworth先生:是的,我们知道什么样的传感器和执行器连接到ECU和我们有文档描述它们的功能,但我们没有任何的然后。他们都在设计我们说话。
阿诺:好的,我可以看看ECU的示意图吗?
Buttsworth先生:不,还没有设计。
阿诺:什么可以我知道这事吗?
Buttsworth先生:我们知道引出线和发动机控制系统的描述。后利用设计和路由引擎,当我们发现发动机集团是如何地ECU,它将被组装成一个原型车辆,并通过车辆EMC测试。
让我带你去你的办公桌。我们将很快为你有一台电脑。同时请阅读这些文件。强制性的安全,这是你的列表和公司的培训课程。
巴尼:你好阿诺德,欢迎来到社区。我听到你新的EMC组件工程师。我做车辆EMC测试水平。
阿诺:哦男孩我很高兴见到你。我开发一个EMC测试,以防止问题出现在你的EMC测试。但是我必须这样做不知道问题是如何被连接起来。这是不可能的。
巴尼:其实我们的工作是编写测试计划,指定了EMC测试需要由EMC技术人员。电磁兼容设备本身是非常昂贵的,时间是很困难的。所以我们写一个EMC测试计划,批准,然后由技术人员执行。
你所要做的是想出一个理想化的利用有一个负载箱来模拟传感器和执行器末端的利用。使利用半波长长在调频乐队和通过测试设备设计到测试设备组。告诉他们要测试所有加载停留在1和0。
它并不是真的那么难如果你不要太挑剔模拟车辆。我们不知道它会是什么样子,但从来没有不通过我的车辆EMC测试销售水平。和我们不能推迟的第一天生产的车辆如果不能EMC测试。因此我们几乎总是工作晚上和周末时间出门。
祝你好运,欢迎来到汽车。这不是适合每一个人,但我喜欢看到我的车在显示室地板上或在路上。你知道你的一部分,让它发生。我们在自助餐厅吃午饭。我中午会来给你们。顺便说一下,最困难的部分工作就是阅读所有的文档时保持清醒。中午见。
后记
经过多年的反复试验,阿诺德想出了一个技术为EMC测试模块在汽车设计完成。同时也致力于解决同样问题的人的所有行业。但你可以期待,他们的解决方案都是不同的。一些要求负载箱在塑料,其他人想要的金属。所有的这些经验技术工作。但仍末车计划,它必须通过EMC测试。
免责声明,本文中的个人命名都是虚构的,任何实际的个人或企业是意想不到的。
乔安娜希尔持有硕士从乔治亚理工学院和BSEE从佛罗里达理工学院。她把EMC的魔力变成全球的EMC技术咨询和类。她的课打破了EMC在中国,墨西哥,德国和美国。
她是IEEE会员,IEEE EMC社会,SWE主持,SAE EMI工作组,ISO / SC3 / TC22 WG3 USTAG,和CISPR / D USTAG。和一个IEEE EMC协会董事会成员。她作为一个工程师工作了39年总是有兴趣的领域和波。她的LinkedIn页面网址是:www.linkedin.com/in/JoannaEMC。她可能会联系:(电子邮件保护)。